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高速公路通行費制定由政府定價改為政府指導價

高速公路通行費制定由政府定價改為政府指導價

  • 分類:行業動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2016-07-23
  • 訪問量:0

【概要描述】  日前,山東省印發推進價格機制改革的實施意見,其中提出將逐步取消省內的一級公路收費站,高速公路通行費也將由政府定價改為政府指導價,據了解,山東省的收費標準一直沿用著1998年出臺的文件規定,比全國的平均水平低一成多。據相關人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。

  在高速公路通行費的制定改為政府指導價后,該費用將會更加靈活,擺脫了當初“一口價”的限制,并且會根據高速公路的建設成本、橋梁和隧道的比例、所在區域以及車流量等因素來制定收費金額。

  長期以來,山東省的收費標準一直沿用著1998年出臺的文件規定,一類客車收費標準為每公里0.4元,比全國的平均水平低一成多。據相關人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。

  (信息來源:卡車之家)

高速公路通行費制定由政府定價改為政府指導價

【概要描述】  日前,山東省印發推進價格機制改革的實施意見,其中提出將逐步取消省內的一級公路收費站,高速公路通行費也將由政府定價改為政府指導價,據了解,山東省的收費標準一直沿用著1998年出臺的文件規定,比全國的平均水平低一成多。據相關人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。

  在高速公路通行費的制定改為政府指導價后,該費用將會更加靈活,擺脫了當初“一口價”的限制,并且會根據高速公路的建設成本、橋梁和隧道的比例、所在區域以及車流量等因素來制定收費金額。

  長期以來,山東省的收費標準一直沿用著1998年出臺的文件規定,一類客車收費標準為每公里0.4元,比全國的平均水平低一成多。據相關人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。

  (信息來源:卡車之家)

  • 分類:行業動態
  • 作者:
  • 來源:
  • 發布時間:2016-07-23
  • 訪問量:0
詳情

  日前,山東省印發推進價格機制改革的實施意見,其中提出將逐步取消省內的一級公路收費站,高速公路通行費也將由政府定價改為政府指導價,據了解,山東省的收費標準一直沿用著1998年出臺的文件規定,比全國的平均水平低一成多。據相關人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。

  在高速公路通行費的制定改為政府指導價后,該費用將會更加靈活,擺脫了當初“一口價”的限制,并且會根據高速公路的建設成本、橋梁和隧道的比例、所在區域以及車流量等因素來制定收費金額。

  長期以來,山東省的收費標準一直沿用著1998年出臺的文件規定,一類客車收費標準為每公里0.4元,比全國的平均水平低一成多。據相關人士猜測,在實行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會有所上浮。

  (信息來源:卡車之家)

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