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半数飞行员退休在未来该行业人才恐面临短缺

半数飞行员退休 传统航空公司竞争激烈出现人才荒

半数飞行员退休 

原标题:半数飞行员退休 飞行员招生条件有哪些?

据香港《文汇报》报道,航空业近年发展迅速,国际航空运输协会(IATA)估计,未来20年全球客机班次将增加一倍,令航空公司对飞行员的需求大增。然而,近半数现役飞行员面临退休,在未来该行业人才恐面临短缺。

美国波音公司预计,到2037年,航空业需要79万名新飞行员。不过,有航空公司指出,飞行员年龄和经验方面将出现严重断层,美国婴儿潮出生的飞行员目前占现役飞行员多达50%,而他们将面临退休。

同时,培训飞行员需要时间,富有经验的飞行员越来越少。航空公司为挽留人才,被迫提供更优厚薪酬,令人力资源成本增加。

据悉,美国婴儿潮是指二战后从1946年至1964年美国出生的战后一代人,这个庞大的7600万人群被称为“婴儿潮一代”。

培训飞行员需要时间,美国于2013年实施1500小时规定,要求商务客机副飞行员需累积1500小时飞行经验才可取得民航飞行员执照,远高于之前规定的250小时。此外,规定要求飞行员在担任机长前,需累积1000小时飞行时数。

私人飞机公司Alersion Aviation行政总裁塞德兰表示,如今私人飞机公司及商务航空公司,都倾向聘用经验丰富的飞行员,但由于商务航空公司可提供更优厚的薪酬福利,令私人飞机公司难以招聘飞行员。

塞德兰指出,商业航班乘客将大幅上升,私人飞机服务发展可能更快,但如今近50%飞行员临近退休年龄,其短缺情况势必加剧,“抢人”情况会愈来愈严重。

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